修理日記

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今日はムーヴの車検整備をしました！週末なので、入庫も少なくのんびりと作業しました。のんびりといっても、手抜きではないですよ(笑)
写真はバンパーを取り外した写真です。軽自動車はバンパーを外さないとベルト交換などの作業がやりにくい為、大袈裟に見えますが写真の状態まで持っていきます。
年式は平成11年式、距離は33000km程ですんで、程度はいいと思い、交換部品もあまり無いだろうと予測してたんですが、バラして見るとベルト、プラグがあまり良い状態ではありませんでした。距離が少ないからといって状態がいいとは限りませんね。経年劣化してるんです。
そして、プラグ、ベルト3本(ファンベルト・クーラーベルト・バワステアリングベルト)、エンジンオイル、オイルエレメント、リヤブレーキカップキット、ブレーキオイルを交換することになりました。
長く乗るためには、やはり定期的な点検整備が必要なことを改めて感じました。私は仕事で自動車整備をしているから、商売目的と思われるかもしれませんが、車検はしっかりした信用できるところに任せ、定期的な点検も出来れば行った方がいいですよね。
自動車はやはり安全でないとという思いから、お客様にはわかってもらいたいのですが、金額的なことからなかなか・・・。ですよね。うーん、難しい問題です。
またまた整備から話がそれてしまいました。今日はこんなところです。

今日はボルボＶ70の左ショックを交換しました。
入庫理由は車両前方からコトコトおとがするということです。結構気になる音です。
以前に右を交換しているのでスムーズに作業はすすみました。外車なので気を遣ったり、工具が少し特殊なのがいるくらいです。それと、ABSセンサーの配線を外せば、スペースもありやりやすかったです(笑)。
お客様のお車をお預かりする際は、自分の車以上に思いやりを持ってするよう心掛けてます。自動車は財産ですもんね。整備はすごく楽しく時間があればしていたいんですが、私はほんとはそうじゃなく経営的なことをもっと勉強しないとと思う今日このごろです。
整備の話しと外れましたが自動車整備業界で生き残るのは大変ですので、日々努力努力ですね。
頑張るぞ〜。

これが、リヤブレーキのピストンで、黒いのがカップキットです。
ご参考まで。

今日は車検整備が三台です。そのうちのトラックの後輪ブレーキのカップキット交換を紹介します。
写真の黒いゴムの部分の交換です。この部分は経費削減で最近車検でも交換しない人が多いのですが、ゴム製品で経年劣化も起こしますんで車検毎変えるのをお勧めします。特にブレーキですんで。走る、曲がる、止まるに関する箇所はきっちり整備するのがいいですよね。
部品代は知れてるんですが、少々やりにくいんで工賃はかかりますが、安全を考えるとやっとくべきですよ！